Замена колодок Шкода Октавия

Автомобиль Шкода Октавия приехал на станцию для проведения технического обслуживания. В процессе осмотра обнаружили, что тормозные колодки подлежат замене. Рассказываем основные моменты по ремонту.

Подвеска Шкода Октавия

Автомобиль Шкода Октавия приехал на станцию для проведения технического обслуживания. В процессе осмотра обнаружили, что тормозные колодки подлежат замене. Рассказываем основные моменты по ремонту.

По нашему опыту у данных автомобилей есть два слабых места. Это подвеска и коробка DSG. Поэтому рекомендуем уделять им особое внимание при прохождении ТО.

Начали диагностику подвески. Механик увидел, что тормозные колодки вышли из строя, были стерты.

Интересно: Новым автомобилям рекомендуем приезжать на ТО при пробеге в 15 000 км либо 1 раз в год. Если же возраст Шкоды более 5 лет имеет смысл проверять состояние элементов каждые 10 000 км.

Ходовая Шкода Октавия

О том, что колодки изношены может говорить характерный звук, скрежет в районе ходовой части.

Функция тормозных колодок - сокращать скорость автомобиля. Они прижимаются к диску и за счет силы трения помогают произвести эффективную остановку. Если элементы стерты, то эффективность торможения снижается, а риск аварийной ситуации увеличивается.

Помимо риска ДТП изношенная тормозная колодка наносит вред тормозному диску. Стертая до клеевого слоя, она царапает его. Обычно колодки меняются вместе с тормозными дисками.

Ремонт подвески Шкода Октавия

Диски и колодки мы заменили так:

- Подняли автомобиль,

- Сняли колесо,

- Сдавили поршень,

 - Сняли суппорта, подвесили их,

- Сняли старые колодки,

- Прочистили направляющие скобы,

- Открутили направляющие скобы от поворотного кулака,

- Сняли тормозные диски,

- Установили новые детали и собрали элементы в обратном порядке.

По завершению работы прокачали тормозную систему и отправили автомобиль на тест-драйв.

 

 

 

 

 

---