+7 (499) 390-02-97
Дизель, АКПП
В наш сервис на плановое ТО приехал автомобиль Шкода Октавия. Также по регламенту было необходимо заменить ремень ГРМ. Делаем обзор выполненной работы.
В наш сервис на плановое ТО приехал автомобиль Шкода Октавия. Также по регламенту было необходимо заменить ремень ГРМ. Делаем обзор выполненной работы.
Технические характеристики были такие: автомобиль 2016 года выпуска с бензиновым двигателем CWVA объемом 1,6 л. Пробег составлял 110 000 км.
Завод-производитель рекомендует на данном двигателе менять ремень ГРМ на 100 000 км пробега либо 1 раз в 5 лет, в зависимости от того какое событие наступает ранее. Владелец Шкоды проехал несколько больше, но ему повезло - с ремнем ничего не произошло.
Интересно: ремень ГРМ должен плотно прилегать к натяжителю. Если ремень ослаблен, то со временем возникают технические сбои и появляется риск поломки двигателя.
Двигатель технически сложно устроен, состоит из множества элементов. Все элементы между собой тесно связаны и каждый влияет на работоспособном другого. Поэтому важно, чтобы все элементы находились в исправном состоянии. Приводим общие признаки, которые могут говорить о неполадках в моторе:
- увеличение расхода топлива,
- увеличение расхода масла,
- понижение мощности,
- посторонние звуки в районе двигателя,
- горящий CHECKENGINE.
На данном типе двигателя работа по замене ремня ГРМ занимает около 4-х часов.
Производится замена таким образом:
- двигатель выставляется на траверс,
- высвобождается от правой опоры,
- снимается скоба с двигателя, на которую крепится опора,
- снимаются верхняя и нижняя защитная крышка,
- снимется правое колесо и правый подкрылок для более лучшего доступа,
- двигатель выставляется по первому цилиндру в верхнюю мертвую точку,
- ставятся метки на звездочку коленвала и на звезды распредвалов,
- производится снятие ремня ГРМ,
- снятие обводного и натяжного ролика,
- заменяется элемент и собирается все в обратном порядке с контролем установленных меток.